Atomic Redster X9S Revoshock S 25/26 + I 12

1 124,37 $
VAT 0% - Cła i opłaty zawarte w koszyku.
Rozmiar

Dostępność

Dostępny Ten produkt nie jest wysyłany do

Ten produkt nie jest wysyłany do

Narty dla ekspertów, z technologią wyścigową.

Seria Redster inspirowana jest zespołem Atomic Worldcup Racing i ich sprzętem. Redstery udostępniają technologię wyścigową doświadczonym narciarzom, którzy poszukują nart o wysokiej wydajności, doskonale sprawdzających się na przygotowanych trasach. Cechą charakterystyczną Redster X9S Revo S jest ich wszechstronność.

Taliowanie o wielu promieniach pozwala na wykonywanie krótkich skrętów w stylu slalomu z taką samą łatwością, jak skręty GS o dłuższym promieniu – to doskonałe połączenie zwinności i stabilności przy dużej prędkości! Nowo dodana technologia Revoshock zapewnia modelowi Redster X9S Revo S dodatkowe właściwości tłumiące i eliminuje niepożądane drgania. Konstrukcja z rdzeniem z pełnego drewna (topola i jesion) zapewnia narcie dynamiczne i responsywne czucie. Pełne ścianki boczne zapewniają doskonałą kontrolę krawędzi i bardzo bezpośrednie przenoszenie mocy. Podwójna warstwa laminatu tytanowego zapewnia wysoką sztywność skrętną, dzięki czemu możesz naprawdę carvingować zakręty jak na railu.

  • 114-65-99,5 mm taliowanie, promień 14,8 m (długość 174 cm)
  • Servotec
  • Wielopromieniowe cięcie boczne
  • Pełna ściana boczna
  • Revoshock
  • Rdzeń Power Woodcore
  • Zasilany tytanem
  • Aktywny interfejs Flex

Wiązania I 12 GW idealnie pasują do wyścigowej mocy Redstera. System Full-Flex pozwala narcie naturalnie wyginać się pod wiązaniem. Gwarantujemy stałe wartości wypięcia! I 12 GW zapewnia pierwszorzędne przenoszenie mocy i doskonałą kontrolę. Wiązania można regulować bez użycia narzędzi i są kompatybilne z podeszwami GripWalk.

  • Kompatybilny z GripWalk
  • DIN: 4-12

Podaj nam swoją wagę i zewnętrzną długość podeszwy buta narciarskiego (nie tę samą, co numer rozmiaru buta!) w dodatkowych informacjach do zamówienia – dzięki temu będziemy mogli dopasować wiązania.

Dobierz długość nart do jazdy po trasach tak, aby trzymane przed sobą, znajdowały się na wysokości twarzy – nie poniżej brody, nie powyżej czoła. Poświęć kilka sekund na miarkowanie, a wybór będzie prosty!